Ir a contenido
Más del 40% de descuento grande para la marca DonosHome en AMAZON, ¡busque "DonosHome" en AMAZON!
More discount for DonosHome brand on AMAZON, please search "DonosHome" on AMAZON!
Vooruitgang in Batterijtechnologie: Laatste Ontwikkelingen in Batterijen en Opladers | NL - DonosHome - OBD2 scanner,Battery tester,tuning,Car Ambient Lighting

Vooruitgang in Batterijtechnologie: Laatste Ontwikkelingen in Batterijen en Opladers | NL

In het dynamische landschap van de batterijindustrie vormen recente trends de ontwikkeling van batterijen voor nieuwe energievoertuigen. Een cruciaal onderdeel van dit ecosysteem is de batterijlader, die vaak over het hoofd wordt gezien in een prijsgevoelige markt. Dit artikel verkent de nieuwste ontwikkelingen, met de nadruk op de symbiotische relatie tussen batterijen en laders, en onderzoekt de uitdagingen waarmee ingenieurs worden geconfronteerd, vooral bij het opladen onder ongunstige omstandigheden.

Laadsnelheid en Soorten Laders: Laders worden vaak geïdentificeerd op basis van hun laadsnelheid. Van goedkope persoonlijke laders tot industriële laders met speciale functies voor extreme temperaturen, elk speelt een cruciale rol. Li-ionladers, zoals Cadex, bevatten een "boost"-functie om batterijen te activeren die in slaap zijn gevallen door overontlading.

Verschillende soorten batterijen vereisen specifieke laadmethoden. Lood- en lithiumbatterijen werken op basis van constante stroom constante spanning (CCCV), terwijl nikkelbatterijen laden met constante stroom en de spanning vrij laten stijgen.

Temperatuur- en Veiligheidsaspecten: Temperatuur is een cruciale factor tijdens het opladen van batterijen. Nikkelbatterijen ervaren een temperatuurstijging, vooral bij 70% lading. Aan de andere kant moeten lithium-ionbatterijen koel blijven tijdens het opladen. Het is essentieel om het gebruik te stoppen als de temperatuur aanzienlijk stijgt.

Opslag en Onderhoud: Correcte opslag en onderhoud zijn essentieel voor de levensduur van de batterij. NiCd- en NiMH-batterijen mogen niet onbeheerd in de lader blijven gedurende lange perioden. Lithium-ionbatterijen kunnen in de lader blijven, maar profiteren van een periodieke oplading als ze een week of langer niet worden gebruikt.

Soorten Laders: Het artikel onderzoekt verschillende laders, van de basisnachtlader tot snelle en ultrasnelle laders. Langzame laders, gebruikelijk bij consumentenproducten en kinderspeelgoed, missen de detectie van een volledige lading en hebben 14-16 uur nodig voor een volledige lading. Snelle laders bieden een tussenoplossing en hebben 3-6 uur nodig, terwijl ultrasnelle laders de laadtijden aanzienlijk verkorten.

Voordelen van Li-ion: Li-ionbatterijen vertonen minimale verliezen tijdens het opladen, met een coulombische efficiëntie van meer dan 99%. Bij 1C-lading bereikt de batterij 70% lading in minder dan een uur; de extra tijd is gewijd aan de verzadigingslading. Li-ion heeft geen verzadigingslading nodig zoals loodzuur dat doet; het is zelfs beter om Li-ion niet volledig op te laden - de batterijen gaan langer mee, maar de gebruiksduur wordt iets korter. Van alle laders is Li-ion de eenvoudigste. Geen trucs worden toegepast die de prestaties van de batterij verbeteren, zoals vaak wordt beweerd door fabrikanten van laders voor lood- en nikkelbatterijen. Alleen de rudimentaire CCCV-methode werkt.

Loodzuur kan niet snel worden geladen en de term "snelladen" is misleidend. De meeste loodzuurladers laden de batterij op in 14-16 uur; alles langzamer is een compromis. Loodzuur kan tot 70% worden opgeladen in ongeveer 8 uur; de allesbepalende verzadigingslading neemt de resterende tijd in beslag. Een gedeeltelijke lading is prima, mits het loodzuur af en toe een volledig verzadigde lading krijgt om sulfatering te voorkomen.

De stand-bystroom van een lader moet laag zijn om energie te besparen. Energy Star kent vijf sterren toe aan mobiele telefoonladers en andere kleine laders die 30 mW of minder verbruiken in stand-by. Vier sterren gaan naar laders met 30-150 mW, drie sterren naar 150-250 mW en twee sterren naar 250-350 mW. Het gemiddelde verbruik is 300 mW en deze units krijgen één ster. Energy Star streeft naar een vermindering van het stroomverbruik van persoonlijke laders die meestal ingeplugd blijven wanneer ze niet in gebruik zijn. Op elk moment zijn er wereldwijd meer dan één miljard van dergelijke laders aangesloten op het net.

Artículo anterior Comment Fonctionnent les Batteries au Plomb-Acide dans les Tendances Actuelles de l'Industrie des Batteries | FR

Dejar un comentario

Los comentarios deben ser aprobados antes de aparecer

* Campos requeridos

Subcribe

Invite to subscribe to our latest promotion, technical sharing, industry articles or cases

Comparar productos

{"one"=>"Seleccione 2 o 3 artículos para comparar", "other"=>"{{ count }} de 3 artículos seleccionados"}

Seleccione el primer artículo para comparar

Seleccione el segundo artículo para comparar

Seleccione el tercer elemento para comparar

Comparar